海运拼箱运输的特性、流程与应对策略 -九游会国际

海运拼箱运输的特性、流程与应对策略
在国际贸易的快速发展和运输服务不断延伸的背景下,海运拼箱运输被广泛采用。然而,海运拼箱运输与海运整箱运输不同,其运输要求具有特殊性和独立性。在这里,我们将探讨这些问题,并讨论实际操作过程中可能遇到的挑战。

一、海运拼箱运输的概念与特性

拼箱(less than container load,lcl)是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。

二、直拼与转拼的区别及其特点

直拼是指海运拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的海运拼箱公司会提供此类服务。转拼则是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。

三、拼箱货的订舱与货代公司的作用

船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受海运拼箱货的订舱。所有的海运拼箱货都是通过货代公司"集中办托,集中分拨"来实现运输的。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求。

四、注意事项:运输条款和计费吨

在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。此外,拼箱货的计费吨需要准确,因此需要要求工厂对货物重量和尺码的测量尽可能地准确。

五、应对策略:运费最低收费标准和偏僻港口的处理

对于货量较少的货物,专做海运拼箱的货代公司可能会采取最低收费标准。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的海运拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

海运拼箱运输作为国际贸易的一个重要环节,对承运人、货运代理公司、货主以及各方的合作和理解都有很高的要求。通过理解和掌握拼箱运输的特性和规则,以及提前考虑并解决可能遇到的问题,可以确保货物的安全、准时、高效的运输。

本站部分内容来源网络!
如果在外贸工作中有不清楚的可以向世商管理刘希洪专家咨询,我们20多年专注企业供应链安全管理培训,涉及国际贸易、关务培训,aeo认证、海外营销、进出口实务、海关新政、商品归类、人力资源、生产管理、战略采购、供应链物流、中高层管理,通用管理等。提供企业内训和公开课及咨询辅导。