货物刚抵达港口，客户宣布破产了！我们应该怎么办？参加进出口贸易培训班？ -九游会国际

注意
在此提醒广大外贸企业，在签订订单时，需详细了解客户情况，避免合同风险。
“我的订单又被取消了。”“尾款也不知道什么时候能回过来……”近段时间，这类消息仿佛已经见怪不怪了，外贸行业正在经历一场寒冬。而噩梦还在继续。
日前，运载着一批价值800万美元（约合人民币5723万元）成衣的货轮，顺利抵达美国港口。但就在卸货时，突然受到噩耗，这批成衣的买家，刚刚申请破产保护，现在，买家只愿意用原价四分之一的价格购入该批成衣。
据了解，此次申请破产保护的买家是美国服装品牌j.crew，在线下拥有500家门店，年营收达25亿美元。但因受此次新冠肺炎疫情影响，无力偿还16.5亿美元（约合人民币118亿元）的债务。
而这笔订单的卖家，是一家台湾企业。拥有大批死忠粉丝的j. crew好不容易挺过快时尚的夹杀，却在疫情爆发、欧美封城后，业绩直线滑落，只得倒下。
据美媒报道，受疫情影响，美国服装业收入整体下降约52%。随着疫情在全球持续蔓延，今年5月，欧洲和北美共有8家服饰品牌或零售巨头，宣告破产重整。有一世纪历史的美国百货jcpenney、加拿大鞋业连锁巨头aldo都是其中之一。
在此提醒广大外贸企业，在签订订单时，需详细了解客户情况，以免发生意外情况，避免合同风险。
1.选择尽量安全的结算方式，并加强收汇跟踪。
2.投保出口信用保险，保障收汇安全。如需保障出口前发生的信用风险，可选择我公司“综合险出口前附加险”的信用保险九游会国际的解决方案，详情可咨询当地信保。
3. 规范合同签署及业务操作。在合同中对于不可抗力、买方弃货等内容进行明确；严格按照合同进行业务操作，不轻易变更结算方式，不随意放货。
4. 密切关注目的国情况，积极跟踪已出运货物物流信息，及时与货代、船公司咨询沟通，针对目的国政策变化准备减损工作。

千万别把学习的顺序搞反了：

（1）不是出现风险才去学习，而是学习之后去规避风险。

（2）不是等出了问题，才想到去弥补，而是做好准备了才不会出问题。