散杂货、件杂货、大件货一般运输条款 -九游会国际

散杂货、件杂货、大件货一般运输条款有：liner terms、fio、fi、fo、flost。下面给大家详细介绍！
1、班轮条款（liner terms）：由船东负责装卸
班轮条款，又称泊位条款（berth terms）或总兑条款（gross terms），是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。
具体地讲，在装货港，承租人只负责将货物运送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有人则在船舶吊钩及之处接收货物在卸货港，船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为准。
在航运实践中，有人误认为只要合同中订立了班轮条款，这些种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行，其实不然。所谓的班轮条款，仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其它权利和义务。
2、不管装不管卸fio：free in and out 船东不管装，不管卸
出租人不负担装卸费条款（f.i.o.），又称舱内收、交货条款。在此条款下，船舶所有人只负责在舱内收、交货物，在装卸两港由承租人雇佣装卸工人，并承担装卸费用。
3、管卸不管装fi：(filo) free in liner out 船东管卸不管装
出租人不负担装货费用条款（free in）其实我们一般用作filo就是free in & liner out俗称“管卸不管装”
出租人不负担装货费用条款（f.i.)，又称舱内收货条款。在这一条款之下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承担人负担，而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。
4、管装不管卸fo：(lifo)liner in free out 船东管装不管卸
该条款又称舱内交货条款（f.o.)，按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。
5、不管装卸、积载及平舱费用条款(f.i.o.s.t)
出租人负担装卸、积载及平舱费条款，又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反，船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担，在这一条款之下，装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料，也应该由承租人承担。不过，为了避免不必要的争议，在运输大件货时，合同中应订明“绑扎”（lashed）的字样，以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样，如果在上述规定后加上“垫舱”（dunnages）的字样，表明出租人除了不负责上述费用之外，还不负责垫舱费用。
船东不负责装卸及理舱，平舱。flt=fiost：free in and out，stowed，trimmed又称舱内收、交货并负责积载费用条款。船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费均由承租人负担。
目前国内散杂货、大件货市场通常使用班轮条款（即管装管卸条款）、f.i.o（不管装，目的港不管卸条款）和f.i.o.s.t（不管装卸及理舱平舱费）三种。
如果在九游会国际-九游会国际处理中有不清楚的可以向世商管理咨询，世商管理-我国最早一批企业管理培训的专业机构。提供企业内训和公开课及咨询服务，为国内大中型企业提供：贸易培训|国际贸易培训班|外贸营销培训|海外营销|外销|海关培训|有效沟通|谈判专家|人力资源|最新海关政策|跨境电商培训|企业内训等咨询培训服务，公开课全国开课，每月都有，现场与精英专家面对面探讨企业管理问题，