aeo认证中常见误区 -九游会国际

由于aeo认证企业中都是进行进出口贸易的，对于进出口贸易的企业内部都有做过认证体系，如iso9001\客户验厂等等。由于国内的认证体系多流于形式，加上客户验厂中存在大量的利益输送，所以给企业造成很大的误区。
误区1：要做就做高级认证
由于高级认证证书能够在互认国家得到同等便利，因此只有高级认证才是真的aeo。
其实无论是高级认证企业还是一般认证企业，都是在守法合规、贸易安全和财务状况方面比较优秀的企业，海关提供的同样是一种信用保证和背书。尤其是对于进口企业来说，高级认证和一般认证的差距尤其不明显。但是高级认证，在企业it、监控报警系统等方面，提出更高等级要求，如果企业不按照自身实际情况，往往可能导致更多的经费投入，更多的人力资源的配置和运行成本。认证的核心，是建立供应链安全管理体系，是对企业现有管理水平的一种认可，一般认证对于客户验厂，投标，同样具有非常好的效果。
误区2：订单不多，认证不想做了。
很多企业收到认证通知，但由于企业的出口规模比以往小了很多，就认为这个证书，已经起不到作用，所以重新认证不打算要了。
经济发展的自然规律决定了市场表现必然不会是一条金光大道，起起落落是一个非常符合规律的现象，越是市场表现不理想的时候，越是需要企业苦练内功。而不是自我放弃。因此，有先见的企业，往往会在市场表现不好的时候，更加重视管理，重视修炼内功，提高客户满意度，为市场的再次认可，打下坚实基础。
且不说，aeo认证对于新企业准入多么难，很多平移企业由于已享受认证带来的便利和优惠，习以为常，一旦失去的时候，才追悔莫及。
误区3：我们公司有认证部，这是认证部的工作
外贸企业通常面对更多的认证验厂，很多企业有专门的验厂认证部门，该部门人员本身就熟悉各种体系认证，社会责任等欧美客户常见的验厂套路。老板往往容易将aeo想象为一个普通的验厂。aeo海关认证标准，核心是企业建立符合海关要求的供应链安全管理体系，将海关认证标准，转化为企业体系要求，无论在策划、运行实施，监视测量还是规范改进，无不需要多部门协同配合，一个高级认证标准的职责分配，往往牵涉31条，n个部门的接口横跨，所以，认证部的aeo那绝对是假的aeo。
误区4：海关现场认证时，也只是走走过场。
中国海关aeo认证标准，放在全球，都具有先进性，全面性。真正研读过标准的人，应当感受到其中的严格程度。很多企业的人存在一定的幻想：我们以前申请aa的时候，也没有这么难，这次怎么会难道哪里去？听说隔壁企业就是自己随便对付对付，就通过了。
有一个数据可以供大家了解下：一般体系的注册审核员，通常的培训天数是5天。而海关总署培训的aeo审核员，通常是封闭训练15天，而且和ccaa认证体系审核员的高通过率相比，海关审核员考试的合格率异常严苛，每一个能下企业进行aeo认证的关员，无不经过了淘尽狂沙，烈火熔炼的一个过程。
全国aeo认证企业总体通过率的持续降低，也说明海关在现场审核时候，是严守标准的尺度的，所以，这是一个真正的具有含金量的一项认证。
误区5：海关来的时候，临时认真一点，平时无所谓
由于体系认证和验厂形成的经验，企业盲目相信以往的经验，认为临阵磨枪，不亮也光。但aeo认证，是一种超越普通第三方认证的供应链安全管理体系认证。海关更关注于体系运行的证据与记录。不仅是问、听。更多的是主动去看、去发现、去进行证据比对。而且，aeo认证不是一次性的认证，要求每年进行内审一次，高级认证三年后还需要再认证一次。三年之中的运行记录，如果不是平时认真的去执行，等再认证时候，后补，几乎是不可想象的工作量。
误区6：实在做不好的标准条款，扣两分放弃
认证标准个别条款，对大多数企业是非常难的一种拔高，例如信息系统，小编到过全国各地很多企业，特别是三四线城市的龙头企业，招聘一个专业的关务和专业的it的难度，不是北上广的企业可以想象的，人才素质普遍偏低，认证标准理解融会难上加难。所以有一些高层领导提出，战略性放弃个别条款，集中力量做好贸易安全领域。
标准认证是一个系统性认证，信息系统是高级认证企业必备一项，且aeo认证，要求在任何项目，不能存在扣2分项，否则认证不合格。因此，在aeo认证项目过程中，不存在放弃这一选项。
误区7：ctpat比aeo更有用
目前，很多对美出口企业，普遍认为aeo认证没有实际用处，个别企业甚至拿aeo和iso28000比较。目前对美出口企业确实存在ctpat中美联合验证在美国享受便利通关的优势，但aeo是全球标准，而ctpat是美国国土安全部海关边境保护局针对911反恐事件，提出的认证标准，仅针对美国本土核心企业的海外供应商、服务商要求。
中国aeo对美国ctpat互认的谈判已经进行之中，未来，我们一定可以看到中国aeo认证在美国得到同等认可，而且，不仅是美国，是与中国贸易额的80%的地区，都将得到通行便利。是一张真正的来自于海关的vip卡。