天津大宗货物运输将以铁路、水路为主 -九游会国际

日前，天津市政府出台《天津市推进运输结构调整工作实施方案》(以下简称“《实施方案》”)，力求通过三年攻坚行动，使得天津市运输结构明显优化，基本形成铁路、水路为主的大宗货物运输新格局，综合交通运输效能明显增强。
《实施方案》围绕货运铁路建设、铁路货运服务、大宗货物“公转铁”、多式联运提质、超限超载治理、道路货运转型、城市交通示范、运输工具升级等八大工程，全方位推进运输结构调整。
在货运铁路建设工程中提出，进一步完善明确天津铁路枢纽规划布局，将天津通往西部、北部的铁路货运大通道纳入规划。推进天津港铁路集疏运通道建设，打通铁路进港最后一公里。
在大宗货物“公转铁”工程中提出，严格实施禁止汽运煤炭等大宗货物集港政策。优化港区布局、整合港区生产资源、科学安排港口生产调度。严格规范铁路专用线代维、共用收费行为，降低工业企业铁路专用线使用成本，推动港口和重点企业大宗货物“公转铁”。
在多式联运提质工程中提出，推进天津港集装箱物流中心、新港北铁路集装箱中心站等专业化园区和场站，完善装卸、仓储、运输、查验、保税、配送、贸易等服务功能。开通津欧班列，打造天津港至山西和内蒙的精选煤、焦煤等集装箱精品班列，深入推进天津至华北、西北地区集装箱铁水联运示范线路建设。推进“铁路网 互联网”双网融合，支持建设海铁联运信息共享项目，推动铁路、港口相关作业信息共享，搭建便捷可靠的海铁联运信息共享公共平台。
在道路货运转型工程中提出，推动跨领域、跨运输方式、跨区域的物流信息互联互通。深入推进无车承运人改革试点，在经营许可、行业监管、税收管理等方面探索创新。鼓励引导物流企业建设运输物流信息平台，发展现代智慧物流运输骨干企业，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接。