外贸风险控制之发货 -九游会国际

辛辛苦苦从客户那里接来的订单，监督工厂按时做完，这下终于可以顺利地发货了。
一般来说，我们会提供两种选择给客户
第一、用我们的货代
第二、客户自己有货代
但是发货的前后又会涉及到很多的细节和风险。
很多客户都会选择见提单复印件付款，因为在你担心收不到款的同时，他也会担心钱打给你了却收不到货，因此看到提单复印件了，他才会付余款。
但是这种方式可能会存在的问题：
1）在上面的前提下客户要求用自己的货代
对于客户的这个要求，是肯定不能答应的，客户自己的货代，主动权掌握在客户的货代手里，很有可能客户只要给一点甜头给货代，货代就直接把货放给了客户，财物两失。
2）只看到水单就安排发货
这种情况也提到过，水单可能是伪造的，也有可能客户打款了之后撤回，最安全的方式还是要等尾款到账之后才安排发货。
客户说急，那你问他既然急为什么你不提前付款？
3）100%见提单复印件付款，在上面的前提下用的还是你们的货代
这个时候可能出现的问题是，货物到港之后客户不要货了，或者让你降价要挟你。如果你跟客户僵持下去，那么你的货物到港之后，超过了七天滞港费之类的都能让你损失不少。
为了避免这样的情况发生，还是要收定金，这样起码能给你一点保障。经常合作的 老客户还好，对于新客户最好的方式还是全款收回来再发货。
4）没有给客户正本或者电放提单，但是货还是被提了
很多国家不需要提单就直接放货的情况，例如巴西，印度，多米尼加，洪都拉斯，委内瑞拉等国家，所以保险起见，还是尽量发货前收到尾款，或者尽量多收点。
实在不行提单上的consignee写to order （凭shipper的指示提单）, 提单号，船名等关键信息盖住，不让客户知道，这样就没法提货了 。