习大大主旨演讲背后的十个物流维度 -九游会国际
@所有的物流人
维度一:大环境越来越好
对于物流业而言,一个最好的时代来了
习近平提出,从历史维度看,人类社会正处在一个大发展大变革大调整时代。世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展,和平发展的大势日益强劲,变革创新的步伐持续向前。世界经济增长需要新动力,发展需要更加普惠平衡……
《物流时代周刊》:物流业是不是世界经济增长需要的那个新动力呢?答案是一定的,物流人的明天将更加阳光灿烂!如果在专业外贸知识有欠缺,就请参加世商管理咨询公司的专业外贸课程-国际贸易实务运作研修班www.wtt6.com,这个课是开课12年了,每月全国流动开课,对企业进出口人员的专业外贸知识会有很大帮助。
@商贸物流企业
维度二:夯实了物流业发展基础
一个复合型的基础设施网络为物流人准备好了
2013年秋天,习近平在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即“一带一路”倡议。近4年来,全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设,联合国大会、联合国安理会等重要决议也纳入“一带一路”建设内容。“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实,建设成果丰硕。
习近平指出,本次论坛期间,还将签署一批对接合作协议和行动计划,同60多个国家和国际组织共同发出推进“一带一路”贸易畅通合作倡议。各方通过政策对接,实现了“一加一大于二”的效果。
《物流时代周刊》:因此,对于物流人来说,这4年来在政策相通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面为物流人夯实了一个较好的基础,一个复合型的基础设施网络正在等着物流业大展宏图。
@商贸物流企业
维度三:企业的机遇就在这里
2014年至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。
中国同“一带一路”参与国大力推动贸易和投资便利化,不断改善营商环境。据了解,仅哈萨克斯坦等中亚国家农产品到达中国市场的通关时间就缩短了90%。2014年至2016年,中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。
中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区,为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。
《物流时代周刊》:国家投入的资金如何跟市场资金更好地合理搭配,将是一盘现金流大棋,而对于商贸物流企业而言,又是一政策福利。
@国际化物流企业
维度四:发展物流业国家很卖力
层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络已形成
习近平还指出,4年来,中国同“一带一路”建设参与国和组织开展了多种形式的金融合作。亚洲基础设施投资银行已经为“一带一路”建设参与国的9个项目提供17亿美元贷款,“丝路基金”投资达40亿美元,中国同中东欧“16 1”金融控股公司正式成立。
这些新型金融机制同世界银行等传统多边金融机构各有侧重、互为补充,形成层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络。
《物流时代周刊》:对已经走出去和正准备走出去的物流企业,如何在这些项目上找到自身的发展机遇,布局“一带一路”沿线区域的物流市场,指明了方向。如果在专业外贸知识有欠缺,就请参加世商管理咨询公司的专业外贸课程-国际贸易实务运作研修班www.wtt6.com,这个课是开课12年了,每月全国流动开课,对企业进出口人员的专业外贸知识会有很大帮助。
@所有物流企业
维度五:大通道建设的红利指日可待
“一带一路”建设要完善跨区域物流网建设
在提到设施联通时,习近平指出,我们要着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通,聚焦关键通道、关键城市、关键项目,联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络。
已经确立“一带一路”建设六大经济走廊框架,要扎扎实实向前推进。要抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势,建设全球能源互联网,实现绿色低碳发展。要完善跨区域物流网建设。
我们也要促进政策、规则、标准三位一体的联通,为互联互通提供机制保障。
《物流时代周刊》:在基础设施深入联通的前提下,发展多式联运,中欧班列、航空货运、陆路运输以及跨境电商物流企业之间如何协同将是一个重要命题,也是降低物流成本的重要前提条件。
@平台企业
维度六:为物流业共享模式指明了方向
开放共享的深意,物流企业也要领会
在演讲中,习近平强调“一带一路”建设要以开放为导向,解决经济增长和平衡问题。要打造开放型合作平台,维护和发展开放型世界经济,共同创造有利于开放发展的环境,推动构建公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进生产要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合。
我们要有“向外看”的胸怀,维护多边贸易体制,推动自由贸易区建设,促进贸易和投资自由化便利化。
《物流时代周刊》:共享经济模式给物流行业带来了不少思考,要实现资源整合优化配置,实现共享发展,物流行业要多看看国家在“一带一路”建设合作的做法。
@物流技术与设备企业
维度七:物流科技成就物流未来
创新也是推动物流业发展的重要力量
“一带一路”建设本身就是一个创举,搞好“一带一路”建设也要向创新要动力。要坚持创新驱动发展,加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作,推动大数据、云计算、智慧城市建设,连接成21世纪的数字丝绸之路。
《物流时代周刊》:对于那些物流技术与设备服务型、平台型企业而言,促进科技同产业、科技同金融深度融合,优化创新环境,集聚创新资源,要把眼光放得更加长远、宽广一些,才能更好沐浴到“一带一路”建设的春风。科技引领未来,能够真正为“一带一路”沿线区域的企业做好服务,提供值得信赖的产品,才是王道。如果在专业外贸知识有欠缺,就请参加世商管理咨询公司的专业外贸课程-国际贸易实务运作研修班www.wtt6.com,这个课是开课12年了,每月全国流动开课,对企业进出口人员的专业外贸知识会有很大帮助。
@中欧班列企业
维度八:中欧班列将承载更多使命
提升服务质量,事关重大
中国已经同很多国家达成了“一带一路”务实合作协议,其中既包括交通运输、基础设施、能源等硬件联通项目,也包括通信、海关、检验检疫等软件联通项目,还包括经贸、产业、电子商务、海洋和绿色经济等多领域的合作规划和具体项目。
中国同有关国家的铁路部门将签署深化中欧班列合作协议。我们将推动这些合作项目早日启动、早见成效。
《物流时代周刊》:随着中欧班列到达“一带一路”沿线区域,不仅是物流运输,更重要的是向沿线区域宣传中国物流企业的实践。中欧班列代表着中国品牌的输出,承载中国物流企业形象的重要使命。
@物流金融企业
维度九:发展国际物流金融有国家撑腰
物流金融路子越来越宽
中国将加大对“一带一路”建设资金支持,向丝路基金新增资金1000亿元人民币,鼓励金融机构开展人民币海外基金业务,规模预计约3000亿元人民币。中国国家开发银行、进出口银行将分别提供2500亿元和1300亿元等值人民币专项贷款,用于支持“一带一路”基础设施建设,产能、金融合作。
我们还将同亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行、世界银行及其他多边开发机构合作支持“一带一路”项目,同有关各方共同制定“一带一路”融资指导原则。
《物流时代周刊》:对于物流金融业务的企业来说,应当放眼全球市场,用好资本杠杆,在服务物流业、物流企业的同时,也是在间接参与基础设施建设,产能、金融合作,为国家战略服务。如果在专业外贸知识有欠缺,就请参加世商管理咨询公司的专业外贸课程-国际贸易实务运作研修班www.wtt6.com,这个课是开课12年了,每月全国流动开课,对企业进出口人员的专业外贸知识会有很大帮助。
@所有物流人
维度十:未来,国家将会提供更多支持与服务
财经发展研究中心、建设促进中心、投资合作中心、能力建设中心都是服务机构
中国将设立“一带一路”国际合作高峰论坛后续联络机制,成立“一带一路”财经发展研究中心、“一带一路”建设促进中心,同多边开发银行共同设立多边开发融资合作中心,同国际货币基金组织合作建立能力建设中心。
将建设丝绸之路沿线民间组织合作网络,打造新闻合作联盟、音乐教育联盟以及其他人文合作新平台。